Re: F1 2016

[drfloyd]

ouais, le GP de la honte.... Et les pilotes qui n'osent pas trop en dire du mal, c'est interdit.

Remarquez les circuits récents sont bien nuls.... comme le GP de Russie

[kimi941]

ouais, le GP de la honte.... Et les pilotes qui n'osent pas trop en dire du mal, c'est interdit.

Remarquez les circuits récents sont bien nuls.... comme le GP de Russie

Peut être mais savoir rouler à 250-300km/h entre des rails c'est là où on reconnaît les vrais pilotes.Car même avec une voiture moins performante que celle du haut du plateau il est possible de faire de meilleurs temps et peu de circuits peuvent se targuer de proposer ça

[Ouais_supère]

ouais, le GP de la honte.... Et les pilotes qui n'osent pas trop en dire du mal, c'est interdit.*

En soi, il est très bien, mais il n'est plus du tout adapté à la F1 actuelle dont les voitures sont larges et dont le maniement réclame de la place, rendant impossible tout dépassement sur piste trop étroite.

Mais regardez des archives de F1 des années 50, 60, 70, à l'époque c'était quelque chose, ce Grand Prix.

Aujourd'hui, hélas, comme disait Piquet (père), c'est comme faire du vélo dans son appartement.

[Ouais_supère]

ouais, le GP de la honte.... Et les pilotes qui n'osent pas trop en dire du mal, c'est interdit.

Remarquez les circuits récents sont bien nuls.... comme le GP de Russie

Peut être mais savoir rouler à 250-300km/h entre des rails c'est là où on reconnaît les vrais pilotes.Car même avec une voiture moins performante que celle du haut du plateau il est possible de faire de meilleurs temps et peu de circuits peuvent se targuer de proposer ça

Oui mais il n'y a pas de course possible, puisque les dépassements sont impossibles ou presque.

Si un jour Monaco devient une épreuve de Time Attack, Ok.

[drfloyd]

je confirme que dans F1 2016 c'est pareil : doubler revient à prendre le risque de se balancer dans le décor 2 x sur 3.....

Un Gp de F1 n'a rien à faire dans un centre ville !!!!!!!!!

[Frank Drebin]

Obligatoire de réussir les qualifs car en effet chaque tentative de dépassement est un gros risque.J'ai terminé 14éme en "assurant" ( et en provoquant un gros bouchon derrière moi du coup!) mais il faut rester concentré à chaque seconde, c'est prenant! Par contre aucun abandon des adversaires je n'attendais que ça pour "grignoter" 1 ou 2 place mais rien, un petit bémol pour le réalisme parce qu'à Monaco c'est souvent l'hécatombe...
Sinon je trouve que c'est bien 1 GP comme ça dans l'année, ça casse la routine...Mais on est content de retrouver des GP "classiques" après pour pouvoir foncer à nouveau et dépasser comme un fou!

[drfloyd]

C'est aussi valable dans tous les GP : il faut savoir assurer et ne pas prendre de risques, meme une 15eme place, il faut savoir s'en contenter parfait.

Et general si on joue pas au con, l'IA n'accroche pas...

j'ai décroché mon premier podium, 3eme, je suis heureux !

Le bémol, idem que Frank : y a pas vraiment d'abandons ? Faut aussi dire que je ne fais que 25% des courses.... à voir sur une course 100%

[jejej54]

Moi il y a quelque abandons (en 25%) du a des problème mécaniques

[drfloyd]

Moi il y a quelque abandons (en 25%) du a des problème mécaniques

ok

J'ai par contre eu des leaders qui tournent au ralenti suite a de petits soucis.

[Smalljack]

En même temps il n'y a pas beaucoup d'abandons dans les Grands Prix réels tant les moteurs et boites de vitesses sont devenus fiables

[drfloyd]

En même temps il n'y a pas beaucoup d'abandons dans les Grands Prix réels tant les moteurs et boites de vitesses sont devenus fiables

ah ok, moi je regardais sur TF1 du temps de Senna et Prost.... ca a du changer depuis

[Smalljack]

Oui ça a changé un peu depuis

A la belle époque de Senna et Prost, ils avaient des moteurs de qualif spécialement montés et créés pour cet exercice avec une durée de vie super courte...

Maintenant, un même moteur doit pouvoir encaisser 4 ou 5 Grand prix d'affilé, pareil pour les boites de vitesses.

[jejej54]

Qu'elle étaie votre 2e rival moi je suis tombé sur Alonso

[drfloyd]

Oui ça a changé un peu depuis

A la belle époque de Senna et Prost, ils avaient des moteurs de qualif spécialement montés et créés pour cet exercice avec une durée de vie super courte...

Maintenant, un même moteur doit pouvoir encaisser 4 ou 5 Grand prix d'affilé, pareil pour les boites de vitesses.

Dingue. J'ai 25 ans de retard.

[Dexter-95]

ça y est...j'ai le graal 2016 
44,90€ chez Carrefour 

Edit : j'ai mis le jeu : mise a jour +600Mb OK, je lance un mode carrière et ça fait 3x que je recommence a le paramètres par ce que ma carrière débute en niveau AS du volant et longueur de course a 100%....faut que le jeu soit 100% installer pour modifier ces paramètres (par ce que la ils sont "grisé") dans le mode carrière ? par ce que dans "course rapide" je peux les régler 

[Smalljack]

tu y arrives toujours pas une fois l'installation et les mises à jour finies ?

[drfloyd]

je crois qu'il faut paramétrer au tout debut du we de course, sinon apres on ne peut plus... c'est qq chose dans le genre

Il apporte quoi le dernier patch au fait ?

[Dexter-95]

Bon tout reste grisé en mode carrière 
je désinstalle tout est ré installe...j'avais pourtant bien +24Go d'installé...
EDIT.... en fait il y a deux mode carrière (ridicule...) un réglable de TRES FACILE a AS DU VOLANT et un bloqué a AS DU VOLANT....elle est ou l'utilité de ce deuxième mode vu qu'avec le premier on peut faire la même chose ???

Sinon la MAJ :

Général:

• Voitures IA qui bloquaient les joueurs durant leurs tours rapides.
  
  
• Voitures IA qui changeaient brusquement de place et causaient des collisions.
  
  
• Amélioration de la capacité des IA à rejoindre la piste après un accident.
  
  
• Amélioration  du comportement de l’IA lors de dépassements sur lignes droites.
  
  
• Amélioration de la capacité des IA à être proches dans les virages.
  
  
• IA désormais capables de respecter les temps imposés par la voiture de sécurité.
  
  
• Voiture de sécurité désormais déployée plus souvent.
  
  
• Mise à jour de la fréquence d’apparition de la voiture de sécurité en fonction de la sévérité des incidents.
  
  
• Équilibrage de la gestion des pneus en essais.
  
  
• Framerate et performance améliorés en mode carrière et dans l’hospitalité.
  
  
• Correction d’un bug qui donnait au joueur une nouvelle voiture en Q2 après avoir détruit la voiture en Q1.
  
  
• Correction d’un crash lors d’un replay à 100% de durée à Singapour.
  
  
• Les pénalités pour Drive Through n’étaient pas appliquées après le tour de formation.
  
  
• Correction d’un bug où les boules de gomme ne se collaient pas au pneu.
  
  
• Bug qui affichait des secteurs en violet par erreur.
  
  
• Bug qui permettait de gagner des places en mode qualification complet.
  
  
• Bug sur l’écran de stratégie qui permettait de laisser un espace.
  
  
• Absence de réponse quand on demandait quels sont les pilotes devant et derrière.
  
  
• Les temps pénalisés en contre la montre ne l’étaient plus (nécessite l’effacement des classements).
  
  
• Les classements affichent désormais le nombre totale de joueurs et leur position.
  
  
• Bug qui faisait crasher le jeu en sélectionnant le programme de qualifications en FP2 ou FP3.
  
  
• Bug qui faisait crasher le jeu en sélectionnant le Flashback à l’entrée des stands.
  
  
• Bug qui forçait les joueurs à des stop n go sous voiture de sécurité.
  
  
• Modification de la procédure de tour de formation pour que les joueurs ne croient pas qu’il s’agit du début de la course.
  
  
• Objectifs de la saison désormais affichés en début de saison en fonction des résultats de la saison précédente.
  
  
• Voie des stands limitée à 80kph au Brésil.
  
  
• Voie des stands limitée à 60kph en Australie.
  
  
• Améliorations de stabilité dans tous les modes de jeu.
  
  
• Divers bugs graphiques corrigés.
  
  
• Divers bugs audios corrigés.
  
  
  

Multijoueur:

• Les joueurs qui appuient sur Pause pendant une course voient leur voiture contrôlée par l’IA à la vitesse du niveau choisi pour éviter les accidents.
  
  
• Une icône pour la voiture de sécurité a été ajoutée à la mini-map lors des courses multi en ligne.
  
  
• Correction d’un bug d’affichage de textures lorsqu’un joueur regarde une séance de qualifications en cours.
  
  
• Correction d’un bug qui empêchait l’IA de dépasser un joueur ayant fait Pause en ligne.
  
  
• Ajout d’une icone à côté du gamertag pour indiquer  quand l’IA a pris les contrôle.
  
  
• Correction d’un bug qui voyait les joueurs pénalisés de 5 places apparaître l’un sur l’autre.
  
  
• Correction d’un mauvais positionnement sur la grille lors du tour de formation.
  
  
• Correction d’un bug qui oubliait le réglage d’un joueur après un reboot.
  
  
• Correction de bugs quand un hôte quittait la partie.
  
  
• Fonction auto-sauvegarde autorisée en championnat multijoueur.
  
  
• Correction de bug après acceptation d’une invitation à une course.
  
  
• Ajout d’une option pour sauvegarder un championnat multi en ligne après migration de l’hôte.
  
  
• Correction de bug quand un joueur abandonnait au début d’une séance d’essais.
  
  
• Correction d’un bug qui n’appliquait pas les Drive Through après le tour de formation.
  
  
• Correction d’un bug qui voyait les IA ne pas réaliser de temps si un joueur partait ou était disqualifié d’une session.
  
  
• Ajout de la possibilité de kicker un joueur s’il ne choisit pas de véhicule.
  
  

Ajouts:

• Ajout d’une option de recherche de parties multijoueurs sur Xbox One.
  
  
• Ajout de l’indication du niveau d’essence restant à côté des différentes mixtures dans l’interface.
  
  
• Ajout de la possibilité de demander une modification de l’aileron avant durant un pit stop.
  
  
• Ajout de la possibilité de modifier les mixtures d’essence pendant la procédure de départ d’une course.
  
  
• Ajout de la télémétrie de freinage de la voiture fantôme en mode contre la montre.
  
  
• Ajout de la possibilité de régler la zone de l’interface.
  
  

Entre autres choses incompréhensibles LE RESTE ICI

[drfloyd]

eh bé que d'améliorations, j'ai hate d'y rejouer pour voir si ca se resent au niveau de l'IA !

[Dexter-95]

bon ça y est premier GP, j'ai pris RENAULT, j'ai mis le niveau en INTERMEDIAIRE et c'est parti...

Deja faut que je paramètre le volant et la HO GRAND BONHEUR , dans les paramètres commande => volant => THRUSMASTER => T300 => F1 et bing tout est paramètré direct 

Durant les essais libre j'ai fait les challenge demander par l'équipe, OK les 3 qualifs et...merde je fais la pole...pas de beaucoup certes mais j'aurais du mettre un grand de plus pour le réalisme.
Tour de formation, je décolle pas de suite 3 autos partent devant moi...je fais le tour tranquille derrière elles. Dans le dernier virage la console reprend la main sur mon auto et me place en première position.(non pas sans passer au travers des autres  )
La course, j'suis parti juste derrière ROSBERG, je le double avant la fin du premier tour. Au ravito j'ai pas trop compris je ressors derrière lui  alors que j'avais 5" d'avance quand lui est rentré...Bref je reviens derriere lui, le double et la...il devient beaucoup plus agressif tente un dépassement par la  gauche et ce crash a coté de moi en m'abimant mon aileron  avant  un message apparait a l'écran : ROSBERG HORS COURSE   puis c'est au tour d'Hamilton de me faire la même au même endroit...et la lui fini mon aileron mais arrache le sien  Mon stand me conseil de rentré alors que j'ai 15" d'avance sur Vettel. Hamilton lui rentre au stand pour reparer...il reste 3 tour je fini comme cela...je gagne devant Vette avec -1"  et Raikkonen

Le jeu par lui même; je confirme EXCELLENT de retrouve en mieux la référence que j'avais a ce jour F1 2013. A recommander d'URGENCE a tous les FANs de F1...
J'ai retrouvé d'excellente sensation et dans le baquet c'est chaud patate  vivement le deuxième GP

En attendant si ce n'est pas possible d'augmenter le niveau avant la deuxième course je me tâte a recommencer en montant le niveau

j vais voir ça

[drfloyd]

je pense qu'on peut regler le niveau en debut de we de course

quel jeu, le jeu de l'année avec DOOM

[Frank Drebin]

Il faut que tu augmentes le niveau ou que tu modifies les aides si tu en a mis, la pole et victoire dès le 1er GP chapeau mais c'est vrai que c'est un peu dommage, les batailles en milieu de peloton sont vraiment géniales souvent!

Le seul jeu ou on a pas envie d'être trop bon (tout de suite en tout cas!)

[Dexter-95]

C'est clair Franck Drebin  je préfère finir au milieu en me bataillant propre comme un fou que de rouler seul devant comme un creuvart...

Pour les aides : j'ai pas d'assistance freinage, j'ai pas d'ABS; je suis en boite manuel;  j'ai le TCS en intermédiaire (ils abusent quand tu le retires la voiture part direct en tête a queue alors qu'une F1 c'est scotchée 

J'espere que comme dans le 2013 tu peux changer le niveau entre 2 courses sinon j'suis bon pour me refaire l'Australie

Ah oui je trouves qu'il aurait du reprendre le mode école de pilotage avant d'entamer une carrière, ce système permettait suivant tes résultats "aux exercices" de courir  dans les écuries de prestige ou celles des fonds de ligne, ce qui est cohérent je trouve, la sans rien faire on peut direct faire la première saison chez "les gros". ça avait le mérite quand tu étais "moyen" de "t obliger" a faire 2 saisons complètes si tu voulais rouler en Ferrari / Mc Laren ou Red Bul

[drfloyd]

Il faut que tu augmentes le niveau ou que tu modifies les aides si tu en a mis, la pole et victoire dès le 1er GP chapeau mais c'est vrai que c'est un peu dommage, les batailles en milieu de peloton sont vraiment géniales souvent!

Le seul jeu ou on a pas envie d'être trop bon (tout de suite en tout cas!)

signe d'un tres grand jeu.

Perso j'adore me battre 1. pour terminer la course 2. meme pour defendre une 16eme place

GOTY

[Dexter-95]

ça y est niveau augmenter (en fait entre chaque GP on peu tout re modifier) donc je roule en DIFFICILE maintenant
GP de Barhein
Essais libre TOP 10
Qualif : 4eme 
Course longtemps 5, je passe 3 pilotes, Hamilton et trop loin...Rosberg me double mais ma radio m'annonce qu'il a un problème et qu'il doit ralentir  a deux tour de la fin je passe...reste 1 tour...je crève de l'avant gauche  , je repasse au stand et je fini....14ème....
AAAHhhhhhhhhhhhh suivre....

[drfloyd]

enorme l'immersion ! On y croit à fond ! C'est le jeu de caisse de cette génération pour l'instant.

Par contre y a un truc bizarre :

J'ai l'impression que c'est toujours Rosberg qui a des ennuies ! J'ai eu 2 ou 3 x le cas en 5 GP, et je vois que toi aussi ! Coincidence ?

[Dexter-95]

Oui à la fin avant de sauvegarder j’étais à 2 doigts de ne pas le faire pour recommencer...Et puis je me suis dis NON j'vais pousser le truc jusqu'au bout si ça m'est arriver ça va p tête leur arriver aussi Et puis je paye d'avoir fait le GP d'Australie en niveau intermédiaire...ça remet les pendules a l'heure

Maintenant je ne suis pas trop surpris d'avoir crever par ce que dans la longue courbe à droite celle qui remonte vers la fin du tour j'ai souvent été "trop large" et rouler sur les vibreurs voir plus   donc c'est le jeu ma pauv' Lucette...tu roules comme un  ... tu le payes....

M'en fou ils vont prendre cher au prochain GP en Chine

[Invité]

Vous me frustrez les mecs avec vos commentaires sur le jeu..
Cette rentrée, entre un déménagement, un bébé de 10 mois à gérer et le taf, j'ai à peine le temps de jouer à l'excellent NBA 2K17.. Pourtant j'aimerais bien le faire ce F1 2016 !

[Dexter-95]

Attention Warhol ce jeu (comme pas mal de je de course) si tu veux le faire "bien" il faut du temps

Perso je passe entre 1h30 et 2h sur chaque GP en jouant Week End complet et  25% de distance (si j'avais le temps je ferais bien mini 50%) . Si tu n'y consacres pas du temps pour l'immersion c'est pas terrible je trouve, enchainer le GP direct sans essais sans qualif => 

Donc tant que tu n'as pas le temps, n’investis pas au pire plus le temps passe moi tu le paieras cher 

[drfloyd]

oui faut y jouer à fond ou laisser tomber, priorité au bébé Warhol

Ou est tous passé par là, j'ai laisser tomber ma GX4000 au premier bébé pour ma part

[Invité]

Attention Warhol ce jeu (comme pas mal de je de course) si tu veux le faire "bien" il faut du temps

Perso je passe entre 1h30 et 2h sur chaque GP en jouant Week End complet et  25% de distance (si j'avais le temps je ferais bien mini 50%) . Si tu n'y consacres pas du temps pour l'immersion c'est pas terrible je trouve, enchainer le GP direct sans essais sans qualif => 

Donc tant que tu n'as pas le temps, n’investis pas au pire plus le temps passe moi tu le paieras cher 

Merci des conseils mais je te rassure, je ne suis pas un novice dans les jeux de caisses et surtout les jeux de F1 (de Nigel Mansell sur CPC 6128, en passant par GP 2, et jusqu'à cette dernière série de Codemasters) et c'est bien pour cela que je ne l'ai pas acheté..

Et au passage je joue le plus souvent en weekend complet et 100% des grands prix, donc j'ai besoin de beaucoup plus aue 2H par GP