Meilleur constructeur automobile

[ryosaeba]

Bonjour,

Quel est selon vous le meilleur constructeur automobile au monde ?

Pour moi, c'est Toyota. Fiable, belle, innovante, bonne qualité.

Les marques surfaites : BMW, VW et Audi.

[Alto_3]

Le meilleur dans la vie de tous les jours ou le meilleur niveau rêve, performances, sex-appeal ?

J'adore Chevrolet, particulièrement la Corvette, et Nissan, avec la sublime GT-R que j'avais la chance de voir en exclu mondiale lors de mon voyage au Japon en 2007 ^^

[ryosaeba]

dans la vie de tous les jours

[groovykid]

PSA bien sur !

nos emplettes font nos emplois !

[Invité]

Citroën, pour l'originalité de ses voitures, pas toutes apréciées mais j'aime !

[Invité]

PSA bien sur !

nos emplettes font nos emplois !

Faut savoir que PSA fait construire la majorité des véhicules hors de France...Ne révons pas quand même:)


Sinon moi je suis fan des audi^^ ....A4

[Sigmax]

Perso, pour moi, ce sont les artisans qui produisent de petites quantités d'autos exclusives qui sont les meilleurs. Pourquoi? Parce qu'ils ont une clientèle spécifique, n'ont pas les contraintes issues de la production à grande série, le look de leurs produits n'est pas consensuel, ils ont le temps de soigner la finition... Leurs caisses sont fun et respirent la passion! On trouve les meilleurs en Angleterre, parce que là-bas, chez les sujets de sa Majesté, les mines sont particulièrement permissives (swap moteur, par exemple). Et puis, qui dit exclusivité ne dit pas forcément prix stratosphérique, une Lotus Elise ne ruine pas au quotidien, par exemple.

Quelques magiciens de tous horizons:

-Pagani
-RUF
-Catheram
-9ff
-Venturi (autrefois)
-Lotus, j'en passe et des meilleurs.

Sinon, les meilleures voitures sont celles sans trop d'électronique... Les vieilles américaines sont à découvrir!

[groovykid]

dans les abordable, j'adore les austin mini (comme dans le film braquage a l'italienne)

[Invité]

Perso, pour moi, ce sont les artisans qui produisent de petites quantités d'autos exclusives qui sont les meilleurs. Pourquoi? Parce qu'ils ont une clientèle spécifique, n'ont pas les contraintes issues de la production à grande série, le look de leurs produits n'est pas consensuel, ils ont le temps de soigner la finition... Leurs caisses sont fun et respirent la passion! On trouve les meilleurs en Angleterre, parce que là-bas, chez les sujets de sa Majesté, les mines sont particulièrement permissives (swap moteur, par exemple). .

Jusqu'aux années 50 en france il y avait beaucoup de carrosseries alternatives grâce au petits constructeurs indépendants, il y a eu pas mal d'essai sur les 2cv et les 4cv, mais dès la fin des années 50 les constructeurs ont serré la vis et n'ont plus vendu l'assemblage simple du chassis + moteur !

Donc il fallait acheter une voiture entière avant de la faire démonter puis remonter avec les pièces de la carrosserie que les clients voulait.....et ça c'est arrêté net ! Les clients n'étaient que rarement des fortunés.

Les mines n'y sont quand faible partie du coup, c'est ce que je voulais souligner...

[buble54]

VOLVO FOR LIFE

[Sigmax]

Les mines n'y sont quand faible partie du coup, c'est ce que je voulais souligner...

Les mines, en France, c'est de la daube; tu ne peux rien faire, même changer un moulin par un autre (châssis et freins en adéquation avec les perfs en hausse du véhicule, sécurité oblige.)

Même pour faire homologuer un véhicule étranger (dans les règles, j'entends), c'est la gageure; tu dépenses la blinde de thune en procédures et homologations, et t'es même pas certain d'obtenir le précieux à la fin de l'opération.

Même topo pour les motos (bridage de merde), j'envie les autres pays européens, là-dessus...

[Snafu]

CQFD Sig je confirme. Pour des homologations courantes ils sont une entrave presque dispensable. Dailleurs sauf erreur on ne parlera plus d'eux à court terme 8) et oui ...une bonne vieille Mustang, Camaro ...

[Jon]

J'aime bien Citroën aussi, je suis fan de l'AX.

[Invité]

J'aurai du mal a determiner quel est le meilleurs constructeur, mais j'ai une certitude sur le plus mauvais
Allez on fait un petit jeu
1 - Son nom commence par RE
2 - Le nom est en deux syllabes
3 - la deuxième syllabe est NAULT

Quel est le nom de ce constructeur?

[Snafu]

On parlait de voitures ! :pirat:

[Invité]

Demis Roussos?

[Jon]

Hé un peu de considération pour ceux qui roulent en Twingo

[Invité]

Celui qui devine je lui offre

Spoiler:

[Snafu]

Allez en bougeant les lettres, voilà un excellent synonyme légèrement customisé. : NULATRE.
Amis twingotistes je vous respecte n'y voyez pas d'animosité. :)

[Madbunny]

VOLVO FOR LIFE

+1

[Invité]

Twingo, c'est pas une voiture c'est une blague

[Sigmax]

CQFD Sig je confirme. Pour des homologations courantes ils sont une entrave presque dispensable. Dailleurs sauf erreur on ne parlera plus d'eux à court terme 8) et oui ...une bonne vieille Mustang, Camaro ...

Tom, dans mes bras! Snafu=homme de goût

Sinon, les vieilles Renault sans électronique étaient les meilleures, comme en témoigne ma vénérable Clio 1.9 D avec 385 000 bornes au compteur! Ca commence à craindre: je suis sûr de partir...mais pas de revenir!

[Snafu]

Oui faut nuancer. L'après Schweitzer c'est galère. Et depuis cet adage malheureusement souvent vérifié : "Qui roule en Renault finit à vélo".
(Allez y les puristes, je suis prêt, jetez moi des rétros de Wind sur la cafetière ! 8) )

[Invité]

Twingo, c'est pas une voiture c'est une blague

J'en ai eu une, je l'adorais.

Pour une utilisation urbaine, on n'a juste jamais fait mieux.
Notamment pour ce qui concerne le rapport qualité-prix.

J'en ai essuyé, des quolibets, pourtant, je peux même vous dire qu'on m'a traité de trucs pas jolis-jolis, mais définitivement cette voiture était parfaite pour moi.

[Invité]

Tu l'as eu avec une couleur moche (genre le jaune/ocre)??

Tant qu'a avoir une Twingo, autant en avoir une vrai, avec une couleur moche

[Invité]

(et je ne parle même pas de ses étonnantes capacités utilitaires une fois la banquette arrière abaissée, tous ceux qui ont déménagé un jour et qui avaient une Twingo savent de quoi je parle, et ne rient certainement pas)

Tu l'as eu avec une couleur moche (genre le jaune/ocre)??

Tant qu'a avoir une Twingo, autant en avoir une vrai, avec une couleur moche

La mienne était bordeaux.

[Invité]

J'aime bien Citroën aussi, je suis fan de l'AX.

COOOOPPPAAAIINNNN !

J'en ai une, je suis fan ! 8)

(et je ne parle même pas de ses étonnantes capacités utilitaires une fois la banquette arrière abaissée, tous ceux qui ont déménagé un jour et qui avaient une Twingo savent de quoi je parle, et ne rient certainement pas)

Toutes les voitures ont de la place une fois la banquette rabattue, c'est normal !

[Sigmax]

Oui faut nuancer. L'après Schweitzer c'est galère. Et depuis cet adage malheureusement souvent vérifié : "Qui roule en Renault finit à vélo".
(Allez y les puristes, je suis prêt, jetez moi des rétros de Wind sur la cafetière ! 8) )

Il a flairé que c'était le moment de partir, Louis! Il a pas été stupide, même s'il a laissé un peu de merde sous le tapis à Carlos Ghosn, mais c'est le jeu, ma pauvre Lucette. Tu risques de te prendre un pare-choc de "Modu" en plein front de la part des fanboys "Reno", gaffe!

Plus sérieusement, leurs voitures sont correctes, si on se base sur tout ce qui est citadine-compacte. Après, on ne peut pas les prendre au sérieux en montant dans la gamme: pas de V8, des six cylindres en carton-pâte issus d'autres constructeurs... Bref, pas de quoi pavoiser, ni se rouler par terre dans une effusion de joie...

[Invité]

Toutes les voitures ont de la place une fois la banquette rabattue, c'est normal !

Je te promets que si tu ris, c'est que tu ne sais pas de quoi tu parles.

Tu es déjà monté dans une Twingo?

[Sigmax]

Toutes les voitures ont de la place une fois la banquette rabattue, c'est normal !

Je te promets que si tu ris, c'est que tu ne sais pas de quoi tu parles.

Tu es déjà monté dans une Twingo?

+ 50, la première fois que j'ai vu le volume banquette rabattue, j'ai débloqué, même non-rabattue, l'espace "habitable" reste impressionnant, genre de tour de force du constructeur, sur ce coup-là, j'avoue.