Quelle belle soirée!!!

[fred dvdt]

Round 1

FIGHT!!!



Voila une journée qui se termine en beauté.
J'ai niqué ma caisse en defoncant un sanglier!!!
Je vous laisse admirer mon Hi-score!!

[Dragon Knight]

J'avais déjà entendus des truc pareil.
Pas de bol mon vieux!

[New_Paradigm]

Peu de chance que sa arrive , vraiment pas de pot sur ce coup la . :silent:

[Dragon Knight]

Peu de chance que sa arrive , vraiment pas de pot sur ce coup la . :silent:

Plus que tu ne le crois!
C'est pas si rare que ça dans les régions boisés.
Et c'est toujours le même constat.

Il est sortis vivant le sanglier?
Parfois ils survivent et se cassent comme si de rien n'était!

[New_Paradigm]

Je pense que oui moi . :|

[Dragon Knight]

Je pense aussi...

[fred dvdt]

oui le sanglier est mort, paix a son âme!

je suis deg' ma ptit saxo que vient toutjuste de soufller ses 325 000 km!!!

Sniff!

[Fruity Frank]

325000? Quel moteur? (je n'en doute pas hein, j'ai eu 2 Saxo.)

J'ai cru que c'était une blague au départ, vu que la photo du haut c'est pas la même génération. Mais tu l'as sans doute chopée vite fait sur le net.
Mon père a explosé une 205 GTI sur une horde de sangliers qui traversait en dehors des passages piétons. :lol: Il a pu récupérer 3 marcassins, mais leur mère a mis longtemps avant de le laisser sortir de la voiture. :lol:

[fred dvdt]

oui 325 000km... c'est une 1.5L D

la miene est de 1999, celle de la 1er photo c'est bien une phase 2 je l'ai prise sur le net pour le montage. L'image du sanglier aussi n'est pas contractuel!:lol:

[New_Paradigm]

Tu m'étonne . :lol:

[ced101]

et encore t'as pas trop de dégats

la 206 de ma femme se souvient encore des sa rencontre avec une mère sanglier à noel 2007 : plus d'avant du tout et 3500€ de réparations (heureusement prises en charge par l'assurance)
et j'ai meme pas tué le sanglier

[mister-gamer]

Ca fait toujours des dégats ces bétes là

Ca me rappel que j'avais vu dans un mag de moto un gars qui avait percuté un sanglier et il s'en est bien sortie. L'animal a été tué sur le coup, la moto avait tout l'avant de défoncé mais le gars était pas si abimé que ca.
Faudrait que je resorte mes mags pour retrouver l'article.

Comme quoi le sanglier gagne pas toujours!

Méme si c'est comme souvent le sanglier qui est vainqueur et qui fait le + de dégats!

Paix à ta saxo car vu le kilomètrage ton assurance va pas la faire réparer je pense.

Edit : apparrament sur la photo ton radiateur à part l'air d'étre toucher donc moins de dégat que je pensais.
Tu a quoi exactement de défonçé ou de cassé?

[Fruity Frank]

oui 325 000km... c'est une 1.5L D

Les moteur TU (essence ou 1.5D) sont increvables. C'est tout ce qu'il y a autour du moteur qui tient moins bien. :lol:

L'image du sanglier aussi n'est pas contractuel!:lol:

:lol: y'a tromperie! :lol:

[mister-gamer]

c'est clair que les moteurs TU sont increvable quand c'est bien entretenu.

Dommage qu'on en fabrique plus des moteurs comme ca.

Quel plaisir de bricoler sur ce type de moteur

[Fruity Frank]

Si y'en a encore. Mais moins. Les nouveaux sont fait en partenariat avec Bmw, mais sur les 206, 207, 307, C3, C2, C4 on trouve du TU normalement.

Mon préféré étant le 1.6 16V des Saxo VTS/106 S16.. ahhh ces caisses terrible.

[mister-gamer]

Oui je me suis mal exprimé.

Je voulais dire des TU avec peu d'éléctronique embarqué en gros tout les moteurs d'avant 1998 grosso modo.
Et encore!

[Fruity Frank]

Bon ça va, le 1.6 16v est d'avant 98. :lol:

Oué c'est moins facile à entretenir.. De mon point de vue le seul défaut des TU, c'est que les blocs 1.6 (et 1.4 XSI) soient en fonte. Le poids c'est l'ennemi. j'imagine les perfs d'une VTS avec encore moins de poids...

[fred dvdt]

Tu a quoi exactement de défonçé ou de cassé?

j'ai pas fait la liste, mais a premiere vue j'ai le capot, le pare-chocs, un feu, cligotant et peut etre les deux ailes!

[ced101]

Bon ça va, le 1.6 16v est d'avant 98. :lol:

Oué c'est moins facile à entretenir.. De mon point de vue le seul défaut des TU, c'est que les blocs 1.6 (et 1.4 XSI) soient en fonte. Le poids c'est l'ennemi. j'imagine les perfs d'une VTS avec encore moins de poids...

oui mais au moins la culasse ne fend pas à la moindre surchauffe, comme ces daubes en alu

[chrismania]

c'est dommage ta mésaventure mais quand tu cartonne un sanglier il y a peu de chance que la voiture n'est rien, sinon j'espere que le sanglier était assurer et qu'il était pas en exces de vitesse sinon il est en tort lol










ok je sors

[Invité]

J'ai aussi bigorné ma 205 junior (ma première voiture) avec un sanglier. J'ai perdu un parechocs, un radiateur et j'ai gagné des poils sur ma voiture !

je me rappelle que ce mutant (a vue de nez un bon mètre au garrot, une femelle) a jailli du bas-coté a droite pour aller vers la gauche de l'autre coté, j'ai freiné pr l'éviter et serré a droite, mais cette connasse est revenue sur ses pas pour s'emplafonner ma caisse ... Total, elle a gueulé comme une truie qu'on égorge pendant ce qu'il m'a semblé être une éternité, elle roulait comme un cochon a la broche entre le parechocs et les roues (je voyais les pates passer a intervalles réguliers ... ) Et kan la voiture s'est stoppé, je suis descendu ... Elle était pas morte et elle s'est cassée !

maintenant j'en rigole, mais c'est vrai que sur le coup t'es dégouté, je te comprends.

[jf]

moi la caisse était out lorsque j'ai croisé cette charmante bête et cette damné bestiole à rien eu !!! y a pas de justice mon bon msieur.

[Fruity Frank]

Bon ça va, le 1.6 16v est d'avant 98. :lol:

Oué c'est moins facile à entretenir.. De mon point de vue le seul défaut des TU, c'est que les blocs 1.6 (et 1.4 XSI) soient en fonte. Le poids c'est l'ennemi. j'imagine les perfs d'une VTS avec encore moins de poids...

oui mais au moins la culasse ne fend pas à la moindre surchauffe, comme ces daubes en alu

Euh, des culasses en fonte pour en trouver aujourd'hui ou même en 98 fallait se lever de bonne heure. Peut-être sur la Ford KA :lol: ou certains vieux diesels.?

La culasse est en alu, c'est le bloc qui est en fonte. Les blocs 1.0/1.1 et 1.4 sont en alu depuis le départ, avec chemises en fonte. Beaucoup + léger, et increvables. Mais sans doute trop limités niveau contraintes.. pourtant le TU 1.3 100ch de la 106 Rallye était en alu si je ne m'abuse. Bref.

[Fruity Frank]

moi la caisse était out lorsque j'ai croisé cette charmante bête et cette damné bestiole à rien eu !!! y a pas de justice mon bon msieur.

Oui c'est pas juste, si la voiture roulait encore au moins tu aurais pu achever le sanglier. Ou le poursuivre, du moins.


:lol: :lol:

[Dragon Knight]

moi la caisse était out lorsque j'ai croisé cette charmante bête et cette damné bestiole à rien eu !!! y a pas de justice mon bon msieur.

Oui c'est pas juste, si la voiture roulait encore au moins tu aurais pu achever le sanglier. Ou le poursuivre, du moins.


:lol: :lol:

Tu le finis à la main.

[jf]

Tu le finis à la main.

wai on m'a toujours dit rien de tel que le travail manuel...à c'est pas ça qu'on voulait dire ... aaaa bon ...

[Dragon Knight]

Tu le finis à la main.

wai on m'a toujours dit rien de tel que le travail manuel...à c'est pas ça qu'on voulait dire ... aaaa bon ...