[F1] Saison 2014
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jejej54
kimi941
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[F1] Saison 2014
Je ne sais pas si ce topic survivra, mais au cas où, j'allume une mèche.
Ce matin avait lieu le premier GP de la saison 2014, il s'achève sur une victoire facile de Rosberg.
Ce matin avait lieu le premier GP de la saison 2014, il s'achève sur une victoire facile de Rosberg.
Invité- Invité
Re: [F1] Saison 2014
Je partais plein d'espoir avant le début de la saison avec une hiérarchie boulversée et toutes les nouveautés
Au final je suis très déçu de ce premier gp.
Certes au début il y a eu un peu d'action,des abandons mais après...ba pas grand chose en fait.
Déjà le bruit des moteurs est horripilant (ce n'est que mon avis).Lors d'une caméra embarquée l'ancien V8 était un régal pour les oreilles et on sentait bien la puissance lors d'une sortie de virage,la le nouveau moteur sonne rauque et les sifflements du turbo sont trop prononcés à mon goût.Et puis on voit bien que la voiture se "traine" et pataude.
Le design de certaines auto sont pour le moins curieux...
Et surtout pendant toute la durée du gp la plupart des pilotes avaient pour consigne d'économiser leur pneu et surtout leur carburant du coup c'était la file indienne pendant une grosse partie de la course(on se serait cru dans gran turismo)
J'espère que les prochains gp seront plus animés
Au final je suis très déçu de ce premier gp.
Certes au début il y a eu un peu d'action,des abandons mais après...ba pas grand chose en fait.
Déjà le bruit des moteurs est horripilant (ce n'est que mon avis).Lors d'une caméra embarquée l'ancien V8 était un régal pour les oreilles et on sentait bien la puissance lors d'une sortie de virage,la le nouveau moteur sonne rauque et les sifflements du turbo sont trop prononcés à mon goût.Et puis on voit bien que la voiture se "traine" et pataude.
Le design de certaines auto sont pour le moins curieux...
Et surtout pendant toute la durée du gp la plupart des pilotes avaient pour consigne d'économiser leur pneu et surtout leur carburant du coup c'était la file indienne pendant une grosse partie de la course(on se serait cru dans gran turismo)
J'espère que les prochains gp seront plus animés
kimi941- Infirmier
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Date d'inscription : 20/09/2010
Re: [F1] Saison 2014
Oui, dix minutes d'actions et puis le néant, la tendance à la course d'endurance plus que de vitesse se poursuit, hélas.
Il y a eu tellement de bouleversement que les nouveaux pilotes (qui n'ont pas, de fait, d'habitudes trop encrées) s'en sortent immédiatement aussi bien que leurs aînés.
Toutes les valeurs sont nivelées, en terme de pilotage, c'est un peu triste.
Magnussen promet une longue et pénible saison à Button, avec une telle course...
De même Kvyat était dans le rythme de Vergne, sans trop de soucis.
Ricciardo, qui certes ne débute pas, n'a eu aucune peine à "se faire" à la Red Bull. Mais gare à la réaction d'un Vettel malchanceux à Melbourne, la pire erreur serait de le sous-estimer, d'autant que la Red Bull à qui on promettait des difficultés est déjà aux avant-postes.
Il faut le souhaiter, dans un sens, ou bien on assistera à un cavalier seul des Mercedes.
Sinon, j'en veux beaucoup à Kobayashi, qui est un pilote assez rapide, mais qui est une mule et qui le prouve encore en envoyant un Massa en pleine résurrection dans le décors.
La Williams est en putain de bonne forme, avec ses couleurs "Martini" qui rappellent un autre temps, c'est sans doute la meilleure nouvelle de ce début de saison.
Et évidemment, je suis bien emmerdé par le fait que Lotus confirme toutes les craintes qu'on avait à leur sujet, ça faisait de la peine de voir Grosjean (pilote TRÈS rapide, et apaisé, j'aimerais qu'on arrête de se payer sa tronche) si loin dans la hiérarchie.
Quand on pense que Maldonado a payé pour quitter Williams et signer chez eux... Voilà qui rappelle Alesi rompant son contrat Williams pour signer chez Ferrari en 91.
Il y a eu tellement de bouleversement que les nouveaux pilotes (qui n'ont pas, de fait, d'habitudes trop encrées) s'en sortent immédiatement aussi bien que leurs aînés.
Toutes les valeurs sont nivelées, en terme de pilotage, c'est un peu triste.
Magnussen promet une longue et pénible saison à Button, avec une telle course...
De même Kvyat était dans le rythme de Vergne, sans trop de soucis.
Ricciardo, qui certes ne débute pas, n'a eu aucune peine à "se faire" à la Red Bull. Mais gare à la réaction d'un Vettel malchanceux à Melbourne, la pire erreur serait de le sous-estimer, d'autant que la Red Bull à qui on promettait des difficultés est déjà aux avant-postes.
Il faut le souhaiter, dans un sens, ou bien on assistera à un cavalier seul des Mercedes.
Sinon, j'en veux beaucoup à Kobayashi, qui est un pilote assez rapide, mais qui est une mule et qui le prouve encore en envoyant un Massa en pleine résurrection dans le décors.
La Williams est en putain de bonne forme, avec ses couleurs "Martini" qui rappellent un autre temps, c'est sans doute la meilleure nouvelle de ce début de saison.
Et évidemment, je suis bien emmerdé par le fait que Lotus confirme toutes les craintes qu'on avait à leur sujet, ça faisait de la peine de voir Grosjean (pilote TRÈS rapide, et apaisé, j'aimerais qu'on arrête de se payer sa tronche) si loin dans la hiérarchie.
Quand on pense que Maldonado a payé pour quitter Williams et signer chez eux... Voilà qui rappelle Alesi rompant son contrat Williams pour signer chez Ferrari en 91.
Invité- Invité
Re: [F1] Saison 2014
A noter que Massa, Vettel et Bianchi avaient un casque "hommage" à Schumacher, et que Mercedes arborait #keepfightingmichael sur sa carlingue.
C'est bien que le circus n'oublie pas.
C'est bien que le circus n'oublie pas.
Invité- Invité
Re: [F1] Saison 2014
Je ne sais pas mais les moteur de renault qui ont mal commencée cette saison
Seulement deux voitures motorisées par Renault ont terminé dans les points, sur les huit engagées (Red Bull, Lotus, Toro Rosso et Caterham). Il s'agit des deux Toro Rosso de Jean-Eric Vergne, 8e, et Daniil Kvyat, 9e. La disqualification de Daniel Ricciardo (Red Bull) n'a pas arrangé le bilan du motoriste français. En revanche, Mercedes a brillé, avec six de ses huit voitures à l'arrivée, dont les trois du podium.
Seulement deux voitures motorisées par Renault ont terminé dans les points, sur les huit engagées (Red Bull, Lotus, Toro Rosso et Caterham). Il s'agit des deux Toro Rosso de Jean-Eric Vergne, 8e, et Daniil Kvyat, 9e. La disqualification de Daniel Ricciardo (Red Bull) n'a pas arrangé le bilan du motoriste français. En revanche, Mercedes a brillé, avec six de ses huit voitures à l'arrivée, dont les trois du podium.
jejej54- Docteur *
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Re: [F1] Saison 2014
moi ce qui m'emmerde le plus c'est que cela soit sur canal+ que je n'ai pas !! (j'ai canal sat ) !
donc et bien je loupe tout !! et même le debrief de canal+ annoncé dimance a 18h05 en clair n'a pas eu lieu !!!
donc et bien je loupe tout !! et même le debrief de canal+ annoncé dimance a 18h05 en clair n'a pas eu lieu !!!
chiss- Docteur agrégé **
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Re: [F1] Saison 2014
As tu essayer de regarder des streaming ou des chaîne suisse/belge ?chiss a écrit:moi ce qui m'emmerde le plus c'est que cela soit sur canal+ que je n'ai pas !! (j'ai canal sat ) !
donc et bien je loupe tout !! et même le debrief de canal+ annoncé dimance a 18h05 en clair n'a pas eu lieu !!!
jejej54- Docteur *
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Date d'inscription : 13/06/2010
Re: [F1] Saison 2014
Pareil!chiss a écrit:moi ce qui m'emmerde le plus c'est que cela soit sur canal+ que je n'ai pas !!
lessthantod- Docteur Chef de Service ***
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Re: [F1] Saison 2014
Pour ma part c'est ce que je fais, je regarde la f1 sur un chaine suisse gratuitement. Payer Anal + ...
Sinon moi ce qui me derange c'est le bruit nouveau des f1, il est vraiment attroce, on dirait uen course de tondeuse a gazon...
Sinon moi ce qui me derange c'est le bruit nouveau des f1, il est vraiment attroce, on dirait uen course de tondeuse a gazon...
Amy- Docteur agrégé **
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Re: [F1] Saison 2014
... par quel méthode?dingoonutz a écrit:je regarde la f1 sur un chaine suisse gratuitement ...
lessthantod- Docteur Chef de Service ***
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Localisation : Ô Toulouuuse
Date d'inscription : 28/07/2009
Re: [F1] Saison 2014
Le bruit est beaucoup moins saoulant et cela permet d'entendre certains bruits que l'on entendait pas auparavant, c'est plus immersif, que de foutre juste le bruit à 140 dB des moteurs précédents, ça n'apportait rien, sauf un bruit qui couvrait tout le reste.
D'ailleurs ça se confirme dans la nouvelle émission On board qui est très sympa du coup, ça change carrément !
Après, il aurait été plus judicieux, vu le nombre de nouvelles technologies mises en place, de faire des essais beaucoup plus longs en pré-saison, car là c'est limite débile.
D'ailleurs ça se confirme dans la nouvelle émission On board qui est très sympa du coup, ça change carrément !
Après, il aurait été plus judicieux, vu le nombre de nouvelles technologies mises en place, de faire des essais beaucoup plus longs en pré-saison, car là c'est limite débile.
brutos- Infirmier
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